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一万米高空有氧气吗 飞机在万米高空飞行时 -世界杯2022怎么买球

一万米高空有氧气吗 飞机在万米高空飞行时平流层因为气流平稳,不存在大气上下对流,非常适合民航飞机的飞行,不容易产生颠簸,有利于乘客保证乘客舒适的飞行体验和保障飞行安全简单理解,飞机通常大部分时间都是在云上飞行,这里大气稀下面我们一起来看看吧。

一万米高空有氧气吗

万米高空空气稀薄没错,但并不是没有氧气。空气稀薄没关系,只要压缩后供给客舱就可以保证足够呼吸的含氧量。

发动机运转的时候不断吸入外界空气,通过多级压气机的压缩,达到高温高压进入燃烧室。而一部分压缩后的高温高压空气并没有进入燃烧室燃烧,而是通过引气活门和管路,被导入飞机的空调系统,再经过调温调压和过滤,供给客舱,最后通过机身的排气活门排出机外。辅助动力装置(apu)同样具有引气功能。图片中低压压气机和高压压气机分别有一路引气供给飞机。

平流层因为气流平稳,不存在大气上下对流,非常适合民航飞机的飞行,不容易产生颠簸,有利于乘客保证乘客舒适的飞行体验和保障飞行安全。

简单理解,飞机通常大部分时间都是在云上飞行,这里大气稀薄,人类如果直接暴露在该环境下,很快就会窒息死亡。但飞机不一样,通常的民航飞机,机舱实际上也并非严格密闭。

为了乘客的安全能够得到双重保障,每一架飞机都安装了专业的应急氧气供应系统,用来应对客舱内出现意外失压的情况。一旦有任何意外发生,便携式的氧气瓶和氧气面罩就会发挥它的作用,来保障乘客们的生命安全; 不过,这种紧急措施存在一点缺陷,就是不能为乘客们长时间的提供氧气,大约会维持12-20分钟左右。只是一个应急的作用,出现意外情况的话,最好还是要尽快的降落。

由于飞机的内壁很薄,为了保证飞机的寿命,飞机内外的气压压力差不能相差太大,因此,在给空气加压的时候,并不会把压力加到和的面相同的一个大气压,一般万米高空机舱外是0.2个大气压,机舱内只要加到0.8个大气压即可,并且乘客也能适应。

另外,遇到紧急情况,飞机上有便携式的氧气瓶和氧气面罩来应急,这个就是化学方式造氧,通常飞机只要遇到一点危险,机舱顶部氧气面罩就会自动脱落。当乘客戴上面罩,后,飞机上的氧气发生器工作造氧,保证乘客的安全。

起飞前需要打开氧气储存罐向舱内加压,因此b-29轰炸机的机组成员在10多个小时的飞行中是不需要佩戴氧气罩的,即使飞行高度达到10000米的高空飞行,机舱内的气压也能保持0.6个大气压值(地面上是1个大气压值),现代大型客机依旧采用与b-29轰炸机相同的供氧方法。

而现代战斗机则是通过制氧机为飞行员供氧,即机载制氧系统,制氧机的制氧气源来自飞机外部,入气口通常设置在发动机压缩机内,以分子筛或者膜分离技术从压缩空气中获得氧气,然后通过供氧管道为机舱加压和直接从氧气罩为飞行员供氧

飞机无论飞得有多高,周围其实都还是有氧气存在的,只是随着高度的增加,氧气的量会逐渐减少,气体的温度也会越来越低,所以,其实飞机只要能够把周围的空气压缩,并且适当的加热就可以提供给乘客呼吸了。

完成者操作的就是压气机,它可以把稀薄的空间通过加压的方式,使得含氧量升高,同时气体温度也会被提升,然后再经过一系列的加工之后,通过气体导管导入机舱内部,以此来给乘客提供氧气。

高空只是空气少,氮氧比例和地面差不多,所以把外面的空气增压后就可以供给舱内使用了,舱内空气一部分排到舱外实现新风循环。温度、湿度就靠飞机上空调来调节了,实际上取舱外空气增压、向舱外排废气都是机上空调的一部分。

机上也备有氧气,那是紧急状况下用的,比如动力故障、机舱失压,这时头顶上的氧气面罩就会落下来。

本文一万米高空有氧气吗文章仅代表作者的个人观点,仅供大家参考,如若验证其真实性,请咨询相关权威专业人士。

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